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活塞油缸的結(jié)構(gòu)是什么樣的？

活塞油缸的基本結(jié)構(gòu)：缸體、密封端蓋、活塞桿、活塞和活塞密封


小小的活塞密封圈，可將活塞油缸的兩個(gè)腔室（無桿腔和有桿腔）分成兩個(gè)不同的壓力區(qū)。

 

活塞油缸產(chǎn)生的是直線運(yùn)動(dòng)。它由一個(gè)圓柱缸體和一個(gè)活塞桿組成，活塞桿在缸體內(nèi)進(jìn)進(jìn)出出。活塞的運(yùn)動(dòng)范圍受限于缸體的長(zhǎng)度。活塞密封將缸體分為兩個(gè)腔室：有桿腔和無桿腔。如果在無桿腔充入油液，那么活塞桿會(huì)伸出。向有桿腔充入油液，活塞桿會(huì)回縮。

 

活塞油缸的內(nèi)部空間

 

之所以選用液壓油作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，主要是看中液壓油近似于不可壓縮（其實(shí)液壓油在高壓下還是會(huì)存在一定的可壓縮量的，但可壓縮量很小，基本都是忽略不計(jì)的）。當(dāng)你窺視處于工作狀態(tài)中的活塞油缸內(nèi)部時(shí)，缸體內(nèi)都是充滿油液的。當(dāng)然啦，活塞和活塞桿肯定是占據(jù)了缸體中的一部分空間的。

如果把活塞和活塞桿強(qiáng)行插入裝滿液壓油的缸筒內(nèi)，那么為了給活塞和活塞桿騰出空間，留出足夠的空間，肯定會(huì)有與活塞和活塞桿等體積的油液會(huì)溢出缸筒。

 

活塞移動(dòng)的條件

 

由于活塞油缸缸體內(nèi)的總?cè)莘e是固定的，你在給缸體的某一腔室內(nèi)不斷充入油液的過程中，另一側(cè)腔室內(nèi)的油液肯定是要外流的。

 

換一種說法是，如果你想活塞在缸筒內(nèi)能夠發(fā)生移動(dòng)，那么你要提供一條液壓油能夠流進(jìn)和流出缸筒的路徑，否則活塞是無法移動(dòng)的。

 

舉一個(gè)極端的例子，如果我把活塞油缸的兩個(gè)油口都堵起來，在這種情況下，即使活塞桿上放了很重的物體（壓力在活塞油缸的承壓范圍內(nèi)），活塞也是無法向下移動(dòng)的。

 

活塞密封圈的作用

 

很多人會(huì)認(rèn)為活塞上安裝密封圈的目的是為了防止活塞桿下落（油缸垂直放置時(shí)）。不過，這種想法是有誤的。

 

通過上文的學(xué)習(xí)，我們知道了要想使活塞桿移動(dòng)的方法是提供一條油液流進(jìn)、流出活塞油缸的路勁。那么活塞密封圈的作用到底是什么呢？

 

其實(shí)，密封圈的作用只有一個(gè)，是在泵給活塞油缸供給恒定的流量時(shí)，能夠活塞的移動(dòng)速度恒定。

 

為什么這么說呢？因?yàn)椋绻麤]有這個(gè)密封圈，那么會(huì)有一部分油液不是用來推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，而是從間隙中繞過了活塞，流到另一側(cè)腔室中去了。這樣一來，進(jìn)入油缸的流量是恒定的，但是推動(dòng)活塞移動(dòng)的流量卻減少了，那么活塞的移動(dòng)速度肯定是無法恒定的了。

 

那么我們?nèi)绾文茏C明上述觀點(diǎn)呢？如果我們事先將活塞油缸兩端堵上，再移除活塞上的密封圈，活塞桿是不會(huì)發(fā)生下降的。因?yàn)榇藭r(shí)缸筒內(nèi)充滿了油液，且油液沒有流出油缸的通道，因此油缸內(nèi)是沒有空間來容納因?yàn)橄陆刀M(jìn)入缸筒中的那部分活塞桿的體積的。

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