油缸活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。鍍鉻泛指電鍍鉻，一般說(shuō)的是工業(yè)機(jī)械上的鍍硬鉻。鉻鍍層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，在堿、硫化物、硝酸和大多數(shù)有機(jī)酸中均不發(fā)生作用，但能溶于氫鹵酸(如鹽酸)和熱的硫酸中。所以油缸活塞桿的鍍鉻層具有很好的耐腐蝕性。在可見(jiàn)光范圍內(nèi)，鉻的反射能力約為65％，介于銀(88％)和鎳(55％)之間，且因鉻不變色，使用時(shí)能長(zhǎng)久保持其反射能力而優(yōu)于銀和鎳。因此油缸活塞桿的鍍鉻層外表光潔美觀。